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圖為更換新的資料改革后的戴家巷臨崖步道。

重慶市渝中區融媒體中間供圖

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中心經濟任務會議提出“鼎力實行城市更換新的資料”。作為住房城鄉扶植部全國首批城市更換新的資料試點，重慶市渝中區經由過程展開城市體檢、摸索微更換新的資料微改革、開闢地下空間等，老舊小區加倍宜居、傳統街區湊集人氣、路況擁堵獲得緩解，走出了一條合適山地城市和傳統老城更換新的資料挖潛的途徑。

先登朝天門，方到重慶城。陳舊又芳華的朝天門，是山城的一張手刺。

朝天門身后的渝中半島，也就是現在的渝中區，是重慶最早的水陸船埠地點地、物質集散地和居平易近聚居區。渝中成長起步早，卻也因地形復雜、建筑路網密度高、可開闢地盤受限等題目，更早田地進了城市新舊轉化的陣痛期。

2021年，渝中區被列進住房城鄉扶植部全國首批城市更換新的資料試點。若何在無限空間展開更換新的資料改革？多年實行中，經由過程找準關鍵、體系策劃，渝中區逐步摸索出一條合適山地城市和傳統老城更換新的資料挖潛的途徑。

“城市體檢”

聚焦群眾急難愁盼

枇杷山旁，順山勢拾級而上，即是渝中區兩路口街道中山二路社區。

這里的居平易近樓年夜多建于上世紀80年月，層層疊疊，依山就勢。社區內最年夜高差達30米，良多老年人爬不動梯坎，出門是個難事。不只這般，社區被圍墻分隔成4個片區，自力收支口，互不相通。退休多年的居平易近路正中住在沿街一樓，正好在社區內兩個片區接壤處。為了便利居平易近通行，他終年把自家院包養子開放作為居平易近過道。

特別的地輿周遭的狀況，晚期形形色色的建筑作風，招致了渝中區城市更換新的資料必需面臨的困難：陸域面積僅17.98平方公里，卻建成了4331萬平方米的地上建筑，此中建于上世紀的建筑占比超40%。

為更好摸清城市家底，渝中區住房城市扶植委展開了周全城市體檢，對城市計劃扶植停止兼顧治理。“城市是‘無機性命體’，展開城市體檢的主要義務之一，就是捉住群眾的急難愁盼題目。”渝中區住房城市扶植委包養主任張明功說。

2023年重慶市進選住房城鄉扶植部城市體檢任務試點城市，此中渝中區摸索樹立起“4個條理、17個視角”合計80項體檢目標系統。充足聯合山地城市特色，渝中區在體檢評價中新增了“山城步道長度”“邊角閑置空間多少數字”等特點彌補目標，為山地城市體檢任務摸索展路。

2023年第一輪城市體檢中，中山二路社區居平易近廣泛反應的出行難題目取得高度器重。不下10場院壩會、design師團隊進社區和居平易近詳聊計劃之后，社區改革進進嚴重的施工階段。

為了給社區途徑改革騰空間，路正中自動把自家院子的圍墻拆往，向內縮了1.5米。“年夜伙在這住了這么多年，都把這里當成本身的家。”路正中說，經由過程居平易近和諧共同，今朝社區內的4個片區得以所有的買通。

“受地形地勢影響，社區改革經過歷程難度極年夜。除了加裝5部公共電梯、對小區內停止無妨礙周遭的狀況改革等，我們更多采用微改革的方法。”擔任該項目標中煤科工重慶design研討院（團體）副總司理秦硯瑤說，社區的邊邊角角被應用起來做綠化；社區運動室的改革采用零碳design，進步扶植效力，延長扶植周期。

“按今朝的任務節拍，‘一年一體檢，五年一評價’將成為常態。在城市體檢任務中，我們約請了跨越100名行業專家深刻社區一線，對4305棟樓宇停止周全體檢，配合介入城市更換新的資料計劃、design、運營等全經過歷程，為山地特點老舊城區改革供給經歷。今朝渝中區已完成老舊小區改革晉陞400萬平方米。”張明功先容。

“巷委會”

老舊城區重煥活氣

南邊平易近居院落、吊腳樓、防空泛，具有海派石庫家聲格的厚廬，帶有法度風情的教堂……山城巷位于渝中半山腰，曩昔是銜接重慶高低半城的主要途徑。這里的一磚一瓦、一石一木，都沉淀著老重慶建筑文明的精華，2015年被斷定為全市首批28個傳統風采區之一。

跟著城市成長，住戶外遷，山城巷日漸衰落。是拆是留？是改革仍是重建？“城市更換新的資料要找到資本、資產、本錢轉化的均衡點。”張明功說，山城巷近年來積極摸索改革進級新形式。

黃恒是重慶永宏智造文明游玩無限公司總司理，他地點的公司從2017年開端著手山城巷傳統風采區改革項目，當局付與企業15年特許運營權，企業投資約1.2億元實行山城巷1.5萬平方米傳統街區的全體改革及后續運營。

為了留住汗青的滋味，山城巷的改革保持“修舊如舊”，保存了80%的原有建筑，更換新的資料中不搞仿古和同質化。山城巷內的80多個商家參照社區居委會成立了“巷委會”，為街區運營成長出主張、謀思緒，謀劃了天燈祈福、巷陽花開、創意生涯節等運動。現在，炊火包養網氣重回街巷，山城巷月均人流量有40萬至50萬人次，老街巷人氣旺起來。

“山城巷是不竭舒展發展的。”黃恒說，“讓分歧年月的汗青文明煥發光榮，這是我們在改革山城巷時秉持的理念。”

2023年11月，住房城鄉扶植部印發《實行城市更換新的資料舉動可復制經歷做法清單（第二批）》，在摸索運營前置和全流程一體化推動形式方面，渝中區山城巷更換新的資料項目標“摸索微更換新的資料一體化運營方法推動老舊街區改革”經歷做法進選全國可復制經歷做法清單向全國推行。

“山城巷的形式是一個很好的范例。我們在實行城市更換新的資料經過歷程中，最先考量的是若何讓更換新的資料后的產物有‘運營屬性’，讓低端低效、閑置繁榮的城市資本，轉化為可運營的財產空間等，成為集約高效活氣充盈的城市資產，終極完成連續盈利、持久均衡。”張明功說。

“洞見山城”

為老城區尋覓新六合

渝中半島堅固的巖石地基托起了這座城市向上成長的能夠，而當空間拓展受限時，開闢地下空間成為渝中區城市更換新的資料中處理老城病的另一個思緒。

前段時光，一條錄像在短錄像平臺火了：正值路況岑嶺，乘客要從渝中區的較場口四周打車到洪崖洞，3公里的空中公路至多要走半小時，司機徒弟開車帶乘客包養網價錢進進地下通道，不到10分鐘便到了目標地。

錄像中的地下通道即是重慶束縛碑地下環道，2023年7月30日守舊，是世界首個超年夜繁榮中間城區地下環道路況工程，以總長度約7.5公里的單向地下環道，串聯近30個地下車庫2.3萬個車位，及中間城區幾年夜主要路況干道。

“在城市中間城區的地下挖這么一個年夜工程，此中的管網重構、空間爆破等，技巧難度極年夜。項目團隊邊建造邊停止科研攻關，終極收獲多項發現專利和國度級獎項。”環道工程的扶植方重慶市渝中城市扶植投資無限公司環道治理中間擔任人胡笳說。

進進這個“地下迷宮”，各類分岔路口浩繁，開車通行很不難迷路。記者翻開手機上的導航軟件，發明進進環道紛歧會兒，導航便主動定位到地下環道。

“城市分層定位導航一向是導航利用的一個難點。”胡笳說，往年末周全建成地下環道“5G+斗極”精準導航工程，應用定位技巧與輿圖算法精準辨認地道表裡、空中高低，完成了精準分層平面通行，導航軟件也能像老司機一樣推舉比來的地下環途徑線了。

有了精準導航，地下環道將渝中區中間區域的地下空間連成一個全體，構成資本共享、技巧進步前輩、運營高效的地下路況關鍵，可以或許分管渝中區近30%的路況流量。

在重慶的地下，共有1600多個防空泛，總應用面積約110萬平方米。近年來，重慶實行“山城洞天”人防工程辦事平易近生包養專項舉動，深挖重慶各個防空泛的汗青底蘊，依據分歧的風采特色，實行“一洞一策”改革進級。現在，良多防空泛變身為暖鍋店、書店、商場，甚至成了特點游玩景點。

在洪崖洞景區的“洞見山城”防空泛，琉璃燈、木門窗，design古樸典雅，順手一拍就很出片，引得游人立足。走出“洞見山城”，即是臨崖步道，向西南標的目的遠眺，全新的朝天門廣場已對外開放。兩江交匯、浪卷金花，正如這座不竭更換新的資料、不竭發展的山城，向著加倍美妙的將來奔往。

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