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一、主要技術內容

小麥汽車機油芯秸稈切碎直接BMW零件還田技術是在小麥聯合賓利零件收獲作業時，對秸汽車零件稈進行直接切碎，并均勻拋撒的還田技術。采用帶秸稈切碎和拋撒功能的小麥聯合收割機，或在小麥聯合收割機出草口處，裝配專門的秸稈切碎拋撒裝置進行聯合收獲作業，一次完汽車材料成小麥切割喂入、脫離清選、收集裝箱、秸稈切碎拋撒等作業工序。

二、德系車材料小麥秸稈切碎直保時捷零件接還田技術要點

1選擇機具。近幾年來，出廠的小麥聯合收割水箱精機在出草口處，都設計了秸稈切碎器安裝接口。優先選擇與小麥聯合收割機同一生產企業生產的秸稈切碎器；其次選擇具有“農業機械推廣鑒定證書”的產品，確保產品質量。選擇的切碎器要與聯合收割汽車材料報價機動力相匹配。從試驗示范情況看，對喂入量臺北汽車材料2千克/秒。發動機在70馬力以上的小麥聯合收割機，均可配備秸稈切碎器。

2安全試運轉。秸稈汽車空氣芯切碎器安裝后臺北汽車零件，檢Benz零件查各部保護裝置，人員撤到安全位置后，奧迪零件空運轉10～20分鐘，檢查工作部件是否運轉良好，皮帶松緊程度是否合適。無問題后，再Bentley零件進行負荷作業。

3作業指標要求。小麥秸稈切汽車冷氣芯碎長度≤15厘米，切斷Porsche零件長度合格水箱水率95Audi零件%，拋撒不均勻率≤20%汽車零件進口商，漏切率≤1.5%。

4檢賓士零件查保養。秸稈切碎器轉速和汽車零件報價沖擊頻率較VW零件高，每班次（8小時）要保養一次，各運動部位加注潤滑油，調整皮帶張緊度：每工作40小時，應檢查各運動部件間隙、緊固件緊固程度，調整維汽車零件貿易商修斯柯達零件后再工作：使用完畢后，應清除殼體內外雜物，拆下皮帶，殼體內部涂油，以備來年再用。

5注意作業負荷。秸稈量過多或濕度較大時，應降低收獲速度，確保切碎效果。

6安全使用。作業時，禁止任何人跟隨在切Skoda零件碎器后方。切碎機防護裝置不能私自拆除、改裝；旋轉部件不準增速。發生震動或異響時，應立即停機藍寶堅尼零件檢查；德系車零件檢查時，必須關閉發動機并拔下油氣分離器改良版鑰匙。

7及時更換刀片。刀片磨損或丟失將造成切碎器震動，切碎質量下降，應及時更換同型號福斯零件、同重量的刀片。

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